Публикации в СМИ

Рынок ОСАГО подвержен влиянию самых разных трендов - от пандемии до появления на дорогах китайских автомобилей. Директор Департамента розничного страхования САО "РЕСО-Гарантия" рассказал в своем интервью, почему страховщик много лет последовательно выступает за полную свободу тарифа и минимальные ограничения по покрытию.

Как пандемия повлияла на рынок розничного страхования и работу страховщиков со страховыми агентами? Вытеснит ли агента «цифра» в дальнейшем? Что стало долгосрочным фактором успеха для рыночной компании, отмечающей свое 30-летие? На эти и другие вопросы портала «Страхование сегодня» отвечает Генеральный директор «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Раковщик.

САО «РЕСО-Гарантия» в текущем году празднует своё 30-летие. Первый заместитель генерального директора, руководитель направления страхования и перестрахования, председатель Рискового комитета САО «РЕСО-Гарантия» Игорь Черкашин – человек, прошедший с компанией весь этот долгий путь, которого по праву можно назвать экспертом высочайшего класса в сфере страхования.

Гендиректор "РЕСО-Гарантия" Дмитрий Раковщик о том, как следить за сотрудниками в удаленном режиме и что не так с системой ОСАГО

Новый опыт организации дистанционной работы основной части сотрудников генеральный директор СПАО «РЕСО-Гарантия» Дмитрий Григорьевич Раковщик считает во многом полезным и рассматривает, как возможные инвестиции в будущее.

Как строится управление крупнейшей страховой компанией в условиях действия разнонаправленных трендов на рынке? Как трансформируется работа агентских сетей? Что ждет автострахование и автоиндустрию в России и в мире?

В начале ноября Госдума России приняла в первом чтении законопроект, закрепляющий право автотранспортных операторов и экспедиторов грузов страховать свою ответственность за нарушение договора перевозки.

С января началась реформа ОСАГО: тарифный коридор был расширен на 20% вверх и вниз, стала существенно гибче система коэффициента возраст-стаж (КВС) — сейчас в ней 58 ступеней градации (было 4). С 1 апреля изменился принцип расчета коэффициента «бонус-малус»: теперь он назначается водителю раз в год.